如今的纯电动车型是越来越富厚，各大厂商之间的竞争更是如火如荼，正是因为这种猛烈的竞争关系，使得每个品牌不得不拿出他们的看家本事，从颜值到设置再到空间的精彩体现，往往让消费者在选择这类车型的时候犯了难，究竟该怎么选择呢？今天我们带来了三款10万出头的紧凑型电动轿车，相信总有一款会是你的菜。荣威Ei5是今天推荐车型当中唯一一款旅行车，而且它也是全球首款纯电动旅行车，与许多“油改电”的车型差别，荣威Ei5是基于全新纯电动平台开发的车型。
现在在售车型共有4款，售价区间为12.88-15.88万元。优惠方面，荣威Ei5现阶段有1-1.5万元的终端优惠。作为全球首款纯电动旅行车的荣威Ei5，它有着极高的原创度，外观造型上有着更为自由的设计空间，这也是荣威Ei5的奇特标签。
在律动设计理念的引导下，这款车的整体造型优雅大气，前脸的格栅与大灯组接纳了一体化的设计，在增加条理感的同时还颇有几分运动气氛。旅行车优雅的车身比例很好的体现在了荣威Ei5上面，这也是它吸引消费者的重要一点。在车身尺寸方面，虽然与现在主流的紧凑型车相仿，不外在空间和装载能力上要优于普通轿车的体现，这也是荣威Ei5在造型方面的一大优势。
外观方面在借助电动旅行车构架设计基础下荣威Ei5很抢眼，而内饰部门则相对传统许多，给人一种熟悉的感受，同时又很有亲和力。车厢内部的功效性体现不错，一切都以实用为先，相信这是一个很容易讨得大家喜欢的家用车内饰气势派头。
后备厢的空间十分可观，通例容积为479L，而第二排座椅还支持4/6比例放倒，这样一来后备厢的空间就可以拓展到1367L。荣威Ei5配备了能量为52.5kWh的三元锂电池，搭配最大功率85kW，峰值扭矩255N·m的永磁同步电机，官方给出的综合最大续航里程为420公里。在快充模式下，充至80%电量需要40分钟；而在慢充模式下，电量充满需要8.5小时。
作为纯电动旅行车，荣威Ei5在造型和实用度上体现很好，这也是旅行车的优势，而且在设置方面这款车也同样有着不俗的体现。如果我们从电动车角度权衡的话，荣威Ei5凌驾400公里的续航里程在以都会门路为主的用车情况下还是能够让人满足的。基于e平台开发而来的比亚迪e3，是比亚迪全新e系列的第四款车型，定位于一款紧凑型纯电动轿车，许多人在看第一眼时会把它和秦Pro搞混，其实这两款车是两个平台下的产物。
现在在售的比亚迪e3共有5款车型，售价区间为10.38-16.48万元。以北京市场为例，现在比亚迪e3有着4000元的现金优惠。自打沃尔夫冈·艾格接任比亚迪的全球设计总监以来，比亚迪旗下车型的颜值都有了很大的改观，在这个买车看颜值的时代，精彩的外观设计简直是一个加分项。
比亚迪e3正是接纳这个设计的第四款车型，官方给这个设计命名为“焕能水晶”。前脸的设计越发紧凑，而且格栅内部接纳了点阵式的造型，比力有视觉打击力。车身侧面，比亚迪e3的设计师并没有将这款车设计的很长，究竟纯电动车主要还是在都会当中作为通勤需要，更小的车身尺寸既可以保证狭窄路段的通过性，也更能利便停车。
车身尺寸方面，比亚迪e3的长/宽/高划分为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm。来到车内，比亚迪e3接纳了对称式的内饰设计，贯串整其中控台的镀铬饰条拉伸了视觉宽度。除了部门功效被集成在悬浮式中控屏中之外，一些常用的实体按键则被设计在了电子换挡旋钮周围，越发利于驾驶员盲操。
比亚迪e3的后备厢空间有560L，而且后排座椅还支持整体放倒，利便放置大件物品。不外整体放倒的座椅有一点欠好，就是需要同时拉起双方的拉环，单人操作可能会发生未便。
动力方面，比亚迪e3搭载70kW和100kW两种功率的永磁同步电机，这两种电机的峰值扭矩都是180N·m。电池匹配35.2kWh和47.3kWh两款差别容量的动力电池组，NEDC工况下的续航里程划分为305km和405km。补助后10.38-16.48万的比亚迪e3在订价方面还算比力公正，但现阶段只有4000元的现金优惠还是有些少，在竞争如此猛烈的电动车市场还是需要在价钱和设置方面做一些取舍。
不外在续航里程方面，凌驾400km的结果也能委曲解决上下班或短途通勤的需要，而且就算开两年再卖掉，比亚迪的新能源车型还能够拥有一个不错的保值率，亏也亏不了几多。逸动新能源是基于第二代逸动打造而来的，同时这款车也是长安汽车在新能源领域的主打车型之一，而且在不少细节方面做了针对电动车型的改变。现在在售的逸动新能源共有2款车型，售价区间为12.99-13.99万元，以北京市场为例，逸动新能源有着1万元左右的优惠。外观方面，逸动新能源接纳了长安家族化的设计语言，整车的线条十分流通。
酷似雷克萨斯的进气格栅造型虽然饱受争议，但事实证明这种动感的设计很受年轻消费者的接待。中网接纳了全关闭式设计，头灯、车头LOGO也都接纳了蓝色粉饰，既突出了新能源身份，同时又增加了几分精致感。
车身侧面与尾部造型与逸动燃油版基本保持一致，双腰线设计使逸动新能源出现出向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面，逸动新能源的长宽高划分为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm，是今天推荐车型当中尺寸最大的。内饰部门与燃油版车型基本保持一致，接纳了大面积的软包装饰，其内部配色以深色搭配为主，并在中控面板及门板上方嵌入了大面积的银色装饰板。
中控区域的结构较现款车型越发简练、时尚，新车接纳了嵌入式的液晶显示屏，位于其下方的空调造型也由现款的竖向出风口变为了。
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